Moterų patarimai

Kodėl plokštumoje yra ausų ir ką daryti

Pin
Send
Share
Send
Send


Daugelis žmonių stebisi, kodėl po lėktuvo jie uždėjo ausį, ką daryti tokioje situacijoje? Natūralu, kad šis reiškinys nesukelia skausmo. Tačiau diskomfortas vis dar yra.

Išsiaiškinkime, kodėl ausis ant lėktuvo ir kaip elgtis su juo? Ką daryti, kad problema nebūtų daroma tolesniais skrydžiais?

Klausos patologija

Yra daugybė ligų, kuriose ausys yra plokštumoje. Ką daryti, kad pašalintumėte diskomfortą ir kaip tokios ligos pasireiškia?

  1. Eustachitas - problemos priežastis yra uždegiminių procesų vystymasis klausos vamzdelyje. Pūslės atsiradimas paprastai yra vėlyvos reakcijos į peršalimą pasekmė. Tačiau eustachito vystymosi priežastis taip pat gali būti sinusitas, polipų susidarymas nosies gleivinėje.
  2. Klausos praradimas - tai klausos organų neurosensorinė patologija, atsirandanti dėl naikinamųjų procesų, turinčių įtakos klausos nervui. Laivų hipertenzija, galvos smegenų išemija, galvos traumos gali tapti ligos vystymosi prielaida. Jei padedate ausį po lėktuvu, ką daryti? Atsisakymas įtarti dėl sensorineuralinio klausos praradimo leidžia praeiti audiogramą.
  3. Otitas - tai viena iš dažniausiai pasitaikančių priežasčių, dėl kurių ji gali reguliuoti ausį lėktuve. Net ir sėkmingai gydant ligą, ausies būgnelyje yra vadinamosios adhezijos, kurios sumažina jo judumą ir neleidžia natūraliai grįžti prie anatomiškai teisingos padėties.

Slėgio sumažėjimas

Daugumoje keleivių iškrovimo ir kilimo metu pastebima ausies perkrova. Poveikis atsiranda dėl slėgio skirtumo lėktuve ir už jos ribų. Dėl aštrios kilimo, sąlygos pasikeičia taip greitai, kad klausos organo Eustachijos vamzdis paprasčiausiai nesuteikia jam priskirtų funkcijų. Taigi slėgis už ausies būgno ir vidinėje ausies dalyje neturi laiko išlyginti.

Sieros kištukas

Sieros kaupimasis ausies kanale gali sukelti vadinamąjį kamštį. Pastaruoju metu ausys dažnai būna išstumtos viena ar kita kryptimi, kai slėgis nukrenta.

Tiesioginis ausų užteršimo požymis yra pilkasis klausos praradimas. Asmuo negali pasiimti atskirų žodžių iš pokalbio. Tokiems žmonėms dažnai atrodo, kad kitas žmogus kalba per tyliai. Jei yra kamštis, dažnai atrodo, kad ausys yra panardintos po vandeniu.

Ką daryti, jei padedate ausis ant lėktuvo? Ką daryti, kai kaltinamo sieros kamščio susidarymas į ausies kanalą? Tokiu atveju verta kreiptis pagalbos į gydytoją, kuris greitai pašalins užsikimšimą. Tačiau daug lengviau išvengti problemos išsivystymo. Tam pakanka reguliariai gaminti ausų higieną naudojant specialias ausų lazdeles.

Vanduo ausies kanale

Uždėkite ausis į lėktuvą, jei netrukus prieš išvykimą vonios kambaryje maudantis asmuo plaukė tvenkinyje ar baseine. Po tokių procedūrų ausies kanale gali likti vanduo, dėl kurio kilimo ar tūpimo metu gali atsirasti perkrovos.

Esant tokiai situacijai, rekomenduojama kruopščiai nuvalyti ausis medvilnės tamponu. Pastarasis sugeria visą drėgmę, taip pat pašalins užsikimšusį sierą. Baigę procedūrą, verta keletą kartų praryti, atidaryti ir uždaryti burną, žydėti. Tai leis, kad likęs vanduo toliau judės į nosies gleivinę.

Ausys nukreipiant lėktuvą - ką daryti?

Kad išvengtumėte ausies kanalo perkrovos, galite naudoti šias rekomendacijas:

  1. Padėti pašalinti problemą leidžia įgyvendinti rijimo judesius. Būtent dėl ​​šios priežasties kai kurių oro linijų lėktuvų keleiviai siūlo lenktynes ​​keleiviams. Pastarasis sukelia gausų seilių išsiskyrimą, dėl kurio asmuo dažniau praryti. Savo ruožtu tokie judesiai suteikia didelį oro srautą į vidurinę ausį.
  2. Ar ausis ant plokštumos? Ką daryti? Išvengus nemalonių apraiškų, galima atverti burną, kai ji nustato ar sumažina jo aukštį. Šis veiksmas padeda pašalinti slėgio skirtumą vidinėje ausyje ir išorėje. Žavėjimas yra gera alternatyva pateiktam metodui.
  3. Jei skrydžio metu ausyse yra perkrovos, pakanka gauti daug oro į plaučius, padengiant nosį pirštais ir tada iškvėpkite. Tuo pačiu metu turėtų pasirodyti būdingas paspaudimas, kuris praneša ausies būgnams tinkamoje vietoje.
  4. Žmonės, kurie kenčia nuo peršalimo, dažnai savo ausis ant plokštumos. Ką daryti tokiais atvejais? Čia į nosį patenka nosies lašai, kurie turi siaurą poveikį. Šių kategorijų vaistų vartojimas leis Jums atlaisvinti nosies gleivinę nuo gleivių ir atitinkamai sumažinti ausies kanalo spaudimą.

Apibendrinant

Taigi išsiaiškinome, ką daryti, jei jis ausies ant lėktuvo ir kodėl toks diskomfortas pasireiškia. Kaip matote, norint pašalinti nemalonų reiškinį skrydžio metu, yra gana paprasta. Pakanka naudoti pirmiau pateiktas rekomendacijas. Jei norite, galite įsigyti specialių ausų kištukų oro uoste, kad reguliuotumėte vidaus slėgį klausos organuose.

Kodėl ausis ant plokštumos

Pagrindinė ausų klojimo priežastis - atmosferos slėgio sumažėjimas. Tai paprastai atsitinka kilimo ir tūpimo metu, kai lėktuvas greitai keičia savo aukštį. Įprastoje būsenoje ausies kamščio ertmėje slėgis yra toks pat, kaip atmosferos, bet plokštumoje jis tampa kitoks, o oras stipriai prispaudžia ant membranos. Dėl to, esant vidurinės ausies vakuumui, membrana įsitraukia į vidų, o tai sukelia perkrovą ir skausmą.

Perkrovos laipsnis priklauso nuo asmens savybių ir kvėpavimo takų ligų. Paprastai sveiko žmogaus kaukolės ertmės yra tarpusavyje susijusios ir oras laisvai cirkuliuoja tarp jų, todėl trumpą laiką išnyksta ausų perkrova. Kai kurie žmonės, turintys prigimtį, turi pernelyg siaurą Eustachijos vamzdžio liumenį, dėl kurio ausyse slėgis labai retai vėl pradės normalizuotis.

Nėra sėkmės ir tų, kurie skrydžio metu kenčia nuo šalčio ir šalčio - yra didelė tikimybė, kad dėl sukauptų gleivių oro srautas bus užblokuotas.

Taip pat verta rimtai apsvarstyti šią problemą žmonėms, sergantiems tokiomis ligomis:

  1. Otitas, eustachitas - ausies uždegimas yra viena iš dažniausių skausmo priežasčių kilimo ir tūpimo metu. Esant ūmiai ligai, prieš skrydį būtina pasitarti su gydytoju. Ir netgi po atsigavimo ausies būgne dažnai lieka sukibimai, kurie trukdo jo judumui ir prisideda prie ilgo perkrovimo.
  2. Sinusitas Dėl ligos žmogus pradeda savanoriškai užkliūti ir ištraukti nosį, o tai sukelia dar daugiau streso ir padidina diferencinio slėgio poveikį 2-3 kartus. Todėl pabandykite kruopščiai nuvalyti nosies ertmę prieš kelionę, naudinga skalbti nosį.
  3. Klausos praradimas - klausos sutrikimas, turintis įtakos ausies nervui. Ypatingas pavojus skrydžio metu yra laidus klausos praradimas, kai trikdo garso bangų vedimas iš ausies būgno į vidinę ausį. Su šia liga yra pavojus visiškai prarasti klausą. Rekomenduojama atlikti audiogramą su somnologu, kuris pasakys tikrą šios ligos vaizdą.
  4. Alerginės reakcijos. Dažnai alergija yra išreikšta sunkiomis, vandeninėmis akimis ir sloga, dėl kurios ausys yra dar labiau išdėstytos. Ypač dažnai tai atsitinka, kai skrenda atgal - naujos vietos ir klimato kaita yra alergijos priežastis. Todėl geriau iš anksto sandėliuoti antihistamininius vaistus ir kreiptis į gydytoją.

Vandens kaupimasis ausyse

Kartais skausmas ausyse gali būti siejamas su dušo, vonios ar plaukimo atviru tvenkiniu metu. Vandens lašeliai, patekę į ausis, sukelia ausų patinimą, o tai padidina spaudimą ant ausies būgno. Ką daryti šioje situacijoje?

Paimkite medvilnės tamponą ir švelniai nuvalykite ausis, kad sugertumėte drėgmės ir sieros perteklių. Tada paimkite keletą gilių gurkšnių, atidarykite burną plačiai ir žydėkite. Tai atsikratys sukaupto vandens likučių ir stumdys juos į nosies gleivinę. Be to, vieną dieną iki išvykimo svarbu vengti giliavandenio nardymo.

Kaip atsikratyti ausų perkrovos

Yra keletas įrodytų metodų, kuriuos reikia spręsti pirmiausia:

  • Su įprastu sinusų struktūros pakanka pakankamai plačiai atidaryti burną ir laikyti jį tam tikrą laiką, taip pat padaryti keletą rijimo judesių.
  • Manoma, kad saugiausias ir efektyviausias narų priėmimas - „Toynbee“ manevras. Uždarykite burną ir laikykite šnerves, tada nurykite seilę. Šis metodas apima raumenis, atveriančius Eustachijos vamzdžius. Pakartokite tai kelis kartus pakilimo ir tūpimo metu, kol pajusite atsipalaidavimą.
  • Aktyvus žvėrys padeda atsikratyti grūsčių. Tik žiaurus turėtų būti platus, ilgas, jei jūs galite paslėpti už rankos ar laikraščio. Šis veiksmas pertraukiamas per vakuuminį vamzdelį, o gerklės ausys praeina.
  • Kad nenuklotų ausis, galite pasinaudoti Valsalvos metodu - giliai įkvėpkite, uždarykite burną ir uždenkite nosį pirštais, o tada iškvėpkite su nosimi. Paprastai yra paspaudimas, rodantis, kad ausies būgnas grįžo į savo padėtį. Bet būkite atsargūs, nes pernelyg smarkiai iškvėpimas gali sukelti vidinės ausies plyšimą.
  • Rekomenduojama, kad lėktuvai būtų su savimi skrydžio metu - aktyvi rezorbcija sukelia seilėjimą ir sukelia rijimą. Jūs galite nusipirkti specialius saldainius, kad galėtumėte skristi į vaistinę, arba tiesiog užpildyti saldainius su rūgštų skonį. Dažnai skrydžio palydovai patys siūlo keleiviams saldainį „Paėmimas“. Be saldainių, galite naudoti kramtomąją gumą.
  • Intensyvus ausų masažas rankomis ir jų apsisukimas į paraudimą turi gerą poveikį.
  • Pakilimo ir tūpimo metu slėgis tragui padeda - tai yra išorinė ausies dalis, esanti apytiksliai ausies centre.

Jei žinote, kad jūsų ausys visuomet skauda, ​​kai skrendate, tada galite nusipirkti specialius kompensacinius ausų kamštelius su slėgio vožtuvu, pavyzdžiui, „Sanohra Fly“. Tik geriau juos įsigyti iš anksto, nes dažniausiai įprasti maži ausų kištukai parduodami oro uoste. Be to, ausies kištukai gali būti naudojami ausinėse.

Jei sergate šaltu, būtinai užpildykite vazokonstriktorių preparatus, kad sumažintumėte patinimą ir padidintumėte gleivinės vamzdžio liumeną. Esant sunkiam šalčiui, geriau, jei įmanoma, atidėti kelionę.

Net jei neturite šalčio, vazokonstriktorių preparatų lašinimas vis tiek nebus nereikalingas, pavyzdžiui: „Tizin“, „Xymelin“ arba „Nazivin“. Trumpo skrydžio atveju užtenka lašinti vieną kartą prieš lėktuvą, bet, kai skrydis trunka ilgiau nei 3 valandas, užlašinkite nosį antrą kartą ir pusvalandį prieš atvykimą.

Su polinkiu į alergines reakcijas ir tiesiog ištraukti nosies patinimą prieš išvykstant, paimkite alergijos tabletes, pvz., „Tavegil“.

Yra dar vienas įdomus būdas „Cheburashka“ - pamerkite dvi servetėlės ​​su karštu vandeniu, suspauskite jas ir įdėkite į plastikinius puodelius, įdėdami kiekvieną į ausis. Daugelis tokių metodų labai teigiamai kalba.

Vaikus nuo nemalonių pojūčių galite išblaškyti naudodami ryškius saldainius, chupa-chups, kilimo ir tūpimo metu, leiskite vaikui gerti vandenį iš sultų iš butelio ar sulčių iš šiaudų.

Stenkitės neužmigti kilimo ir tūpimo laikotarpio, kitaip jūs negalėsite imtis daugelio aktyvių priemonių, o tada bus sunkiau atsikratyti perkrovos. Be to, jokiu būdu negali būti paimta į ausis, padengtas medvilnės tamponu ar nagais, nes galima sugadinti jau įtemptą ausies membraną.

Ką daryti, jei skausmas ausyse neišnyks po lėktuvo

Nepageidaujami pojūčiai gali praeiti iškart po iškrovimo, bet kartais trunka iki dviejų dienų po lėktuvo. Kai ausis ilgą laiką nepraeina, galite naudoti ausų lašus:

  1. "Normaks" - antibakteriniai lašai, kurie blokuoja patinimą ir uždegimą ENT organuose.
  2. Otinum yra vaistas nuo uždegimo, kuris veiksmingai mažina perkrovą.
  3. „Otipaks“ - ne steroidinis vaistas, kuris pašalina uždegimą ausies būgne ir vidurinėje ausyje
  4. „Otofa“ - tai antimikrobinis preparatas, turintis intensyvų skausmą malšinantį poveikį.

Jei po lėktuvo labai palaidotas ausis, o po kelių dienų skausmas neišnyksta, rekomenduojama kreiptis į ausų gerklų gydytoją. Tačiau verta paminėti, kad jei skausmas yra stiprus ir yra stiprus klausos praradimas, tuomet nereikia nedvejodami ir nedelsiant kreiptis į gydytoją. Didelė ausies būgnelio plyšimo rizika, šiuo atveju, vaistai turi būti atliekami griežtai prižiūrint gydytojui, o savęs gydymas gali pakenkti.

Rekomendacijos

Taip atsitinka, kad lėktuvo palydovai keleiviams išleidžia saldainius, kai lėktuvas nuimsta ir sėdi. Kai žvilgsnis ir rijimas nepadeda, pabandykite išpūsti ausį. Suspauskite nosį rankomis, uždarykite burną ir pabandykite iškvėpti per nosį. Kai gerklėje susidaro pernelyg didelis spaudimas, oras iš kamščio išpurškia kamštį, jei yra.

Jei ausies perkrovos problema yra svarbi jums, pabandykite ne miegoti kilimo ir tūpimo metu. Jei yra ilgas skrydis į priekį, paprašykite savo lėktuvo palydovo pažadinti jus iki įlaipinimo. Taip pat yra specialių ausų kištukų, kurias, jei reikia, galite įdėti į ausis. Jie neutralizuoja staigaus slėgio kritimo poveikį ausies būgnams.

Gali kilti problema, jei klausos vamzdelio liumenys susiaurėja. Tai gali įvykti dėl šalčio, ausies uždegimo proceso, kai oro patekimas į jį yra sunkus. Be to, nosies gleivinės edema gali sukelti prastą vidurinės ausies vėdinimą. Todėl, jei turite šalčio, jei įmanoma, turite užsikimšusią nosį, atidėti skrydį iki atkūrimo. Jei skrydis yra neišvengiamas, pasiimkite nosies lašus, turinčius vazokonstriktorių poveikį. Tai sumažins patinimą ir užtikrins, kad klausos vamzdis būtų normalus. Jei turite alergiją dėl alergijos, pasinaudokite savo antihistamininiais vaistais.

Paprastai ausies perkrova skrydžio metu yra laikina ir greitai eina. Tačiau yra komplikacijų, jei žmogus turi blogą šaltą ar gripą. Staigus slėgio kritimas su užsikimšusiu nosimi gali sukelti otitą. Ekstremaliais atvejais atsiranda kraujavimas į tympanic ertmę arba ausies būgnelio plyšimas. Jei ilgą laiką po skrydžio vis dar turite ausies diskomforto ar skausmo, kreipkitės į gydytoją ENT.

Kodėl plokštumoje yra ausų

Visa tai susiję su slėgio skirtumu žmogaus organizme ir aplinkinėje erdvėje. Dideliame aukštyje arba perkrovoje šis skirtumas tampa reikšmingas ir sukelia diskomfortą. Ausies būgnas yra kliūtis tarp vidinės ir išorinės aplinkos. Viena ar kita pusė perkrovos metu spaudžia šią kliūtį, dėl kurios žmogus jaučia, kad jis „uždėjo“ ausis.

Paprastai slėgį galima normalizuoti keliais rijimo judesiais. Jie padeda padidinti Eustachijos vamzdžio, jungiančio nosies gleivinę su vidurinės ausies ertmėmis, liumenį. Tačiau, kai yra nosies ar uždegiminiai procesai, tada liumenys susiaurėja ir bus daug sunkiau pašalinti spūstis.

Ką daryti, kai ausis ant plokštumos

Ypač ūminis skausmas ir perkrova gali kilti orlaivio kilimo ir tūpimo metu. Visa tai yra nustatyti arba sumažinti aukštį, kuris sukelia slėgio kritimą. Siekiant veiksmingai atsikratyti diskomforto, yra keletas bendrų būdų:

  • Kosulio lašai, kramtomieji saldainiai arba įprastas kramtomoji guma,
  • Dažnas gėrimas skrydžio metu - per šiaudus,
  • Specialūs ausų kištukai skrydžiams, jie palengvina slėgio kritimo pojūčius,
  • Su šaltu vazokonstriktoriumi, su alergijomis - antihistamininiais vaistais.

Rijimo ar kramtymo judesiai padės normalizuoti spaudimą. Taip pat galite naudoti „pūtimą“ uždarydami nosį ir bandydami jį iškvėpti. Bet nebandykite šio metodo peršalti, kitaip yra vidinės ausies infekcijos rizika.

Jei įdėsite ausis į plokštumą, geriausia naudoti efektyviausią narų priėmimą: laikykite nosį, nešvėpkite oro ir nurykite judesius. Tai yra saugiausias ir patogiausias būdas. Pakartokite jį, kai tik pajusite nemalonų ausų perkrovos pojūtį, kai orlaivis nusileidžia arba išlipa. Еще один метод – крепко сжать уши, это ослабит болезненные ощущения.

В простых случаях может помочь даже открытый рот, без дополнительных действий. Но, ни в коем случае не стоит стискивать зубы и пытаться переждать боль. Это может привести к травмам, вплоть до разрыва барабанных перепонок.

Skrydžio metu neužmigkite, kad nepraleistumėte kilimo ar tūpimo momento. Bet jei skrydis turi būti užsitęsęs, turėtumėte paprašyti, kad lėktuvo palydovas iš anksto jus pažadintų, kad galėtumėte atlikti visus reikalingus veiksmus, kad sumažintumėte savo būklę.

Ką daryti, jei skausmas neišnyks

Paprastai visi nemalonūs jausmai praeina netrukus po lėktuvo nusileidimo. Bet ką daryti, jei jau seniai buvote tvirti, o diskomfortas vis dar yra? Tai gali reikšti, kad infekcija pateko į vidinę ausį ir sukėlė uždegiminį procesą. Tai ypač tikėtina, jei keleivis skrydžio metu nukentėjo nuo šalčio.

Geriausia būtų pasitarti su gydytoju, kad išsiaiškintumėte problemą. Jei atvejis vis dar yra uždegimas, jokiu būdu nėra naudinga atidėti gydymą. Priešingu atveju jis gali net sukelti klausos praradimą.

Padidinkite diskomfortą ir gerą ausų masažą. Norėdami tai padaryti, arba pasukite ausines, arba įkiškite pirštus tiesiai į ausis, greitai juos perkelkite, imituodami ištraukimą ir spaudimą. Bet kokiu atveju tai yra labai naudingas masažas, net jei esate gerai su ausimis.

Žmogaus ausies struktūra

Klausos organas turi sudėtingą struktūrą, ją sudaro išorinės, vidinės ir vidinės dalys. Išorinė dalis yra ausys, o ausies viduje yra fotoaparatų ir garsinių kanalų sistema, kurioje yra ausies būgnas ir kiti miniatiūriniai organai, kurie yra atsakingi už garso signalų suvokimą. Sistema yra labai jautri ne tik garsams, bet ir spaudimui. Pasikeitus slėgio rodikliams, gali būti įvairių akustinio suvokimo anomalijų ir nemalonių jausmų. Jie pastebimi nardant į gylį net kiek metrų - padidėja slėgis po vandeniu, kuris sukelia diskomfortą, net skausmą ausyse.

Aplinkos pokyčiai skrydžio metu

Ausų perkrovimas kilimo metu atsiranda dėl artėjančio slėgio skirtumo žmogaus organizme ir aplinkoje, kurioje jis turi būti. Paprastai šie rodikliai sutampa, todėl neįvyksta diskomfortas kasdieniame gyvenime, išimtys retai pastebimos. Būtent dėl ​​to, kad sumažėja spaudimas, ir kai atsiranda skirtumas tarp vidinių ir išorinių rodiklių, šis simptomas dažniausiai nustatomas.

Pakilimo metu orlaivis pagreitėja ir greitai pasiekia aukštį, patenka į erdvę, kurioje slėgis yra žymiai mažesnis. Galų gale, tuo didesnė galima pakilti iš planetos paviršiaus, tuo mažiau spaudimas. Tai nėra pavojinga žmogaus organizmui, kuris gali prisitaikyti prie naujų aplinkybių, bet tai neatlieka akimirksniu.

Įdomus faktas: ausys gali įsitvirtinti bet kokiame greitame judesyje aukštyn arba žemyn. Jis švenčiamas net ir greitaeigiuose liftuose.

Kodėl pakilimo ir tūpimo metu slėgis keičiasi?

Jei norite manyti, kad plokštuma yra visiškai uždaryta, yra neteisinga. Fiuzelagas turi angas, kurios užtikrina oro mainus su aplinka, kuri leidžia reguliuoti slėgį viduje. Jei taip nėra, korpusas gali būti pažeistas dėl stiprių pakilimų kilimo ir tūpimo metu. Speciali automatinė sistema kontroliuoja oro mainus, reguliuoja balanso rodiklius, leidžiančius žmonėms jaustis patogiai ir pašalina kūno sužalojimo riziką. Dėl savo darbo slėgio rodiklių pasikeitimas - be to, neįmanoma pasiekti skrydžių saugos.

Slėgis orlaivio viduje pradeda keistis, kai jis pagreitėja ant žemės, o tada pakilimo metu jis taip pat kinta. Tačiau viskas vyksta per nurodytus saugius parametrus. Sistema turi avarinio oro išleidimo mechanizmus, kai slėgis viršijamas, jis taip pat gali būti reguliuojamas rankiniu būdu, o tai pašalina riziką. Ir todėl maksimalus, kuris gali įvykti nemalonus dėl slėgio lašų, ​​tam tikrą laiką yra ausis.

Kaip atsikratyti ausų perkrovos?

Taigi, perkrovos ausyse perkrovimas yra natūralus reiškinys, todėl jums nereikėtų nerimauti. Tai gali kelti tam tikrą riziką tik žmonėms, kurie buvo nuvažiavę į orą, nes jie yra labai atšalę. Šiuo atveju padidėja vidurinės ausies uždegimo rizika. Visais kitais atvejais tai nenusipelno. Be to, nebus sunku atsikratyti pojūčio, nes tai yra įrodyta, paprasta technika.

Norint išlyginti slėgį, yra natūralus mechanizmas - klausos vamzdyje yra skylė, kuri atsidaro, kai rijimo judėjimas vyksta, žavėdamas. Atitinkamai, jums tiesiog reikia žydėti ar nuryti. Ir tu gali iš karto paimti su jumis saldainį, kad jį būtų galima čiulpti kilimo momentu, o ne su ausų klojimu. Mažam vaikui gali būti duodamas butelis - jis taip pat palengvins nemalonius pojūčius, kaprizus. Daugelis žmonių prisimena saldainius, karamelę, vadinamą „pakilimu“ su lėktuvo įvaizdžiu ant saldainių įvyniojimo. Šie saldainiai buvo sukurti siekiant sumažinti keleivių diskomfortą kilimo, lėktuvo nusileidimo metu. Jų ar panašius saldainius dažnai platina lėktuvai, kol lėktuvas nuleidžiamas ir nuleidžiamas. Galų gale, nusileidimas taip pat susijęs su slėgio kritimu, kurį būtina pritaikyti.

Ką daryti, jei įprastiniai metodai nepadeda?

Kai kurie žmonės savo ausyse patiria sunkų užsikimšimą, ir ilgą laiką jo negalima atsikratyti. Jei tradiciniai metodai nepadeda, galite išpūsti ausį, prijungti nosį ir bandyti iškvėpti per jį. Tai yra saugus būdas sukurti pernelyg didelį spaudimą gerklėje, stumiant kištuką, jei jis susidarė. Be to, žmonėms, kurie yra linkę į perkrovą ir patiria pernelyg didelį diskomfortą iš šio reiškinio, gali būti patariama ne miegoti kilimo ir tūpimo metu. Be to, galite gauti iš anksto su ausinėmis, sukurtomis skrydžiams, šie produktai gali visiškai pašalinti problemą, pašalindami slėgio sumažėjimą vidinėje ausyje.

Žmonės, nusprendę atsisakyti skrydžio per šalta, rekomenduojama važiuoti keliais, užtikrinant vazokonstrikcijos poveikį. Galų gale, uždegiminiai procesai trukdo laisvai cirkuliuoti orą ertmėse, tai yra dėl edemos ir kitų susijusių reiškinių. Siaurėjantys laivai mažina pūtimą, sumažina nemalonų poveikį. Alerginių pasireiškimų atveju verta skristi su antialerginiais vaistais. Tačiau apskritai gydytojai primygtinai rekomenduoja atidėti kelionę, jei nesate sveiki.

Taigi, ausies perkrova orlaivio kilimo ar tūpimo metu yra normalus reiškinys, kurį sukelia žmogaus fiziologijos ypatybės, jo klausos aparatų struktūra ir slėgio kritimo poveikis. Paprastai spūstys greitai praeina, tačiau jei ji išlieka ilgą laiką arba jei atsiranda skausmas, būtina kreiptis į gydytoją.

Žiūrėti vaizdo įrašą: The Plan - A Terv The Awakening Trilogy - Pt. 2 MULTI SUB (Rugpjūtis 2020).

Pin
Send
Share
Send
Send

lehighvalleylittleones-com